平漯周高铁站前工程周口东站基床以下路基试验段填筑圆满完成

大象新闻(xīnwén) 河南交通广播记者 张睿 通讯员 武世豪 王立春

7月3日，由中铁十局(shíjú)参与建设的新建平顶山至漯河(tàhé)至周口(zhōukǒu)高速铁路站前工程PLZZQ-9标段周口东站基床以下路基填筑试验段圆满完成，标志着(zhe)该项目路基工程施工迈入新阶段，为后续施工奠定了坚实基础。

平漯周高铁建设现场 武世豪摄

据了解，平顶山(píngdǐngshān)至漯河至周口高速铁路站前工程(gōngchéng)PLZZQ-9标段(biāoduàn)，正线线路长度(chángdù)6.261km，其中路基工程1.29km，桥梁工程(qiáoliánggōngchéng)4.97km；郑阜(zhèngfù)上行联络线线路长度3.319km，其中路基工程0.333km，桥梁工程2.986km；郑阜下行联络线线路长度3.300km，其中路基工程0.357km，桥梁工程2.943km。

平漯周高铁建设现场 武世豪摄

自进场以来，项目团队深入施工一线(yīxiàn)，通过科学调研和周密策划，对(duì)施工组织(zǔzhī)、资源配置、安全质量等(děng)关键环节进行系统规划，并建立完善的考核机制。全体建设者发扬攻坚克难的精神，以精益求精的施工管理和高效的工程推进，为项目建设提供了坚实保障。

平漯周高铁建设现场 王立春摄

本次施工(shīgōng)的周口东站路基基床以下AB组料填筑试验段长150m，平均宽度35.5m。项目部通过精心组织策划，制定了科学可行的施工方案，并召开专项技术交底会议。施工过程中(zhōng)，重点把控原材料质量(zhìliàng)、机械(jīxiè)组合、工艺参数等关键环节，通过优化松铺厚度、含水率等施工参数，严格监控碾压(niǎnyā)遍数(biànshù)、压实度等技术指标。该试验段的成功实施，为后续大规模路基填筑施工提供了重要的工艺参数和技术支撑(zhīchēng)。

平漯周高铁建设现场 王立春摄

据悉，平(píng)漯周高铁站前工程计划于2027年底建成(jiànchéng)通车。作为国家综合立体交通网主骨架和河南省“十四五”重点交通项目，平漯周高铁全线通车后，将实现呼南高铁豫西通道与郑阜高铁的互联互通，形成(xíngchéng)横贯中部(zhōngbù)核心区域的交通大动脉，不仅将有效促进中原城市群高质量发展，还将进一步推动(tuīdòng)中西部地区与长三角城市群的经济(jīngjì)联动，为区域协调发展提供强有力的交通支撑。

（来源：河南(hénán)交通广播）