上海最新明确:不得要求家长检查批改作业
上海最新明确:不得要求家长检查批改作业
上海最新明确:不得要求家长检查批改作业去年,全市道路交通亡人事故中(zhōng),非机动车有责事故占(zhàn)比近七成(qīchéng),尤其是一些后果严重的伤亡事故,其中很多都是由于非机动车车主违法乱穿行在(zài)先。对此,上海交管部门从今年春节后就启动了(le)围绕非机动车骑行群体的大整治行动,至今已有百日,整治的效果如何?除了现场拦截查处,还有其它新的举措吗?
周五,大雨瓢泼,道路湿滑,但在一些没有民警驻守的路段,仍然能(néng)看到(kàndào)不时有人不顾危险,骑着电动自行车横冲直撞,有闯灯、逆行的,有些甚至还拉着货,占去(zhànqù)了半根非机动车道。
市民(shìmín)纷纷指出,外卖骑手数量众多且普遍存在高速冲闯行为:
“完全不顾及(gùjí)他人安全”
“部分骑手形成‘见警守法、无警违法’的应对模式(móshì),存在明显侥幸心理(jiǎoxìngxīnlǐ)”
“在狭窄路段遭遇(zāoyù)险情,骑手常从行人身边急速贴身通过,被擦碰后竟轻描淡写称‘不要紧’,我吓得半条命(bàntiáomìng)都没了!”
有统计显示,本市涉及(shèjí)非机动车的事故中,因骑行人交通违法引发的占比已接近7成,交通违法的后果(hòuguǒ),很可能就是血淋淋的交通事故。比如闯灯后被(bèi)正常行驶的机动车撞到,或是逆行时与其他交通参与者发生碰撞。而(ér)当民警出警后,有的骑行人还会认为,责任(zérèn)应该由强势的机动车一方承担。
这是今年4月发生在长宁的一起事故,骑行人(xíngrén)为了(wèile)图快,闯灯通过斑马线,结果被一辆正常左转(zuǒzhuǎn)的小轿车撞飞了出去。虽然小轿车的物损和人伤没有骑行人严重,但现场民警依法判定由非机动车驾驶人负(rénfù)全责。
“这不是一个很明显(míngxiǎn)的直行闯红灯吗?”
“ 你不要跟我讲不懂,不懂不是你去交通违法的理由(lǐyóu)。”
长宁交管支队事故审理大队民警(mínjǐng)焦晋军通报事故处理结果:经调查认定,涉事女性电动自行车驾驶人(rén)因违反交通信号灯指示通行,需承担事故全部责任;与之发生碰撞的(de)机动车(jīdòngchē)驾驶方无责。依据责任认定,该(gāi)电动自行车驾驶人已向机动车方全额支付车辆损失赔偿金700元。
市级交管部门明确,像这类非机动车的(de)交通事故,绝非(juéfēi)简单粗暴的“谁弱谁有理”,各级执法人员都会根据现场情况,严格依法判责。
市公安局交管总队事故防范支队民警(mínjǐng)方杰指出:“推广这些(zhèxiē)教科书式的执法,依法依规加强非机动车事故责任认定,坚持违法行为与事故责任直接挂钩的判定(pàndìng)准则,杜绝以‘弱势身份’作为责任划分依据(yījù)”。
交管部门(jiāoguǎnbùmén)还通过大数据,梳理出了本市的违法行为高发(gāofā)地,对重点路段开展全时段严查,尤其瞄准非机动车闯红灯、逆行、不在非机动车道行驶(xíngshǐ)、骑乘电动自行车不戴头盔、违法载人、老年代步车违规上路行驶这六大类突出(tūchū)的非机动车违法行为。
最近徐汇警方在进行设卡整治(zhěngzhì)时,发现一名外卖小哥闯红灯,而当警方对其进行拦截时,他竟闯卡而过。民警随即调取了其行驶路径和车辆信息,最终锁定到了骑手所在(suǒzài)的站点(zhàndiǎn),上门进行了追溯处罚(chǔfá)及教育。
徐汇交管支队机动大队警长冒旻赋严厉地说:“即便现场抗拒执法,我们仍能找到你(nǐ)的。依据你们(nǐmen)企业6S管理规定,骑手(qíshǒu)逃避执法将触发最高惩戒——永久取消行业从业资格”。
针对一些快递、外卖行业中的这类“老油条”,交管部门明确,决不会轻易放过。目前,所有快递、外卖骑手都已强制(qiángzhì)安装电子号牌(hàopái),即使民警不在现场,电子警察也(yě)能记录到骑手们的违法情况,对于一些违法大户,民警还会采取联系配送点位站长(zhànzhǎng),上门催告等方式(fāngshì),提升威慑力。
交管部门表示,对于非机动车违法行为的整治仍将持续(chíxù)高压,并通过对一些典型事故的宣贯,不断(bùduàn)纠正一部分骑行群体“只认警,不认法”的错误认知(rènzhī)。市(shì)公安局交管总队勤务执法(zhífǎ)(zhífǎ)管理支队科长张超阐明交通治理核心方向:始终以系统性提升全民交通安全法治观念为根本目标,通过强化执法与宣教结合的方式,重点消除道路显性高危违法行为。
截至到五月,上海日均发生电动自行车有责事故的,环比下降(xiàjiàng)了7.6%,非现场执法手段所发现的违法数量也环比下降了6.4%,下一步,公安(gōngān)交管部门将在(zài)执法打击、源头管控和宣传教育等方面下狠(xiàhěn)功夫,同时对部分禁非路段进行优化和重新开放,在市中心设立专门的外卖车辆停放点(diǎn),以疏堵结合(jiéhé)的方式,巩固深化非机动车交通综合治理的成效。
看看新闻记者(xīnwénjìzhě): 李恩蟾
编辑: 杜茜,张予洋(zhāngyǔyáng)
去年,全市道路交通亡人事故中(zhōng),非机动车有责事故占(zhàn)比近七成(qīchéng),尤其是一些后果严重的伤亡事故,其中很多都是由于非机动车车主违法乱穿行在(zài)先。对此,上海交管部门从今年春节后就启动了(le)围绕非机动车骑行群体的大整治行动,至今已有百日,整治的效果如何?除了现场拦截查处,还有其它新的举措吗?
周五,大雨瓢泼,道路湿滑,但在一些没有民警驻守的路段,仍然能(néng)看到(kàndào)不时有人不顾危险,骑着电动自行车横冲直撞,有闯灯、逆行的,有些甚至还拉着货,占去(zhànqù)了半根非机动车道。
市民(shìmín)纷纷指出,外卖骑手数量众多且普遍存在高速冲闯行为:
“完全不顾及(gùjí)他人安全”
“部分骑手形成‘见警守法、无警违法’的应对模式(móshì),存在明显侥幸心理(jiǎoxìngxīnlǐ)”
“在狭窄路段遭遇(zāoyù)险情,骑手常从行人身边急速贴身通过,被擦碰后竟轻描淡写称‘不要紧’,我吓得半条命(bàntiáomìng)都没了!”
有统计显示,本市涉及(shèjí)非机动车的事故中,因骑行人交通违法引发的占比已接近7成,交通违法的后果(hòuguǒ),很可能就是血淋淋的交通事故。比如闯灯后被(bèi)正常行驶的机动车撞到,或是逆行时与其他交通参与者发生碰撞。而(ér)当民警出警后,有的骑行人还会认为,责任(zérèn)应该由强势的机动车一方承担。
这是今年4月发生在长宁的一起事故,骑行人(xíngrén)为了(wèile)图快,闯灯通过斑马线,结果被一辆正常左转(zuǒzhuǎn)的小轿车撞飞了出去。虽然小轿车的物损和人伤没有骑行人严重,但现场民警依法判定由非机动车驾驶人负(rénfù)全责。
“这不是一个很明显(míngxiǎn)的直行闯红灯吗?”
“ 你不要跟我讲不懂,不懂不是你去交通违法的理由(lǐyóu)。”
长宁交管支队事故审理大队民警(mínjǐng)焦晋军通报事故处理结果:经调查认定,涉事女性电动自行车驾驶人(rén)因违反交通信号灯指示通行,需承担事故全部责任;与之发生碰撞的(de)机动车(jīdòngchē)驾驶方无责。依据责任认定,该(gāi)电动自行车驾驶人已向机动车方全额支付车辆损失赔偿金700元。
市级交管部门明确,像这类非机动车的(de)交通事故,绝非(juéfēi)简单粗暴的“谁弱谁有理”,各级执法人员都会根据现场情况,严格依法判责。
市公安局交管总队事故防范支队民警(mínjǐng)方杰指出:“推广这些(zhèxiē)教科书式的执法,依法依规加强非机动车事故责任认定,坚持违法行为与事故责任直接挂钩的判定(pàndìng)准则,杜绝以‘弱势身份’作为责任划分依据(yījù)”。
交管部门(jiāoguǎnbùmén)还通过大数据,梳理出了本市的违法行为高发(gāofā)地,对重点路段开展全时段严查,尤其瞄准非机动车闯红灯、逆行、不在非机动车道行驶(xíngshǐ)、骑乘电动自行车不戴头盔、违法载人、老年代步车违规上路行驶这六大类突出(tūchū)的非机动车违法行为。
最近徐汇警方在进行设卡整治(zhěngzhì)时,发现一名外卖小哥闯红灯,而当警方对其进行拦截时,他竟闯卡而过。民警随即调取了其行驶路径和车辆信息,最终锁定到了骑手所在(suǒzài)的站点(zhàndiǎn),上门进行了追溯处罚(chǔfá)及教育。
徐汇交管支队机动大队警长冒旻赋严厉地说:“即便现场抗拒执法,我们仍能找到你(nǐ)的。依据你们(nǐmen)企业6S管理规定,骑手(qíshǒu)逃避执法将触发最高惩戒——永久取消行业从业资格”。
针对一些快递、外卖行业中的这类“老油条”,交管部门明确,决不会轻易放过。目前,所有快递、外卖骑手都已强制(qiángzhì)安装电子号牌(hàopái),即使民警不在现场,电子警察也(yě)能记录到骑手们的违法情况,对于一些违法大户,民警还会采取联系配送点位站长(zhànzhǎng),上门催告等方式(fāngshì),提升威慑力。
交管部门表示,对于非机动车违法行为的整治仍将持续(chíxù)高压,并通过对一些典型事故的宣贯,不断(bùduàn)纠正一部分骑行群体“只认警,不认法”的错误认知(rènzhī)。市(shì)公安局交管总队勤务执法(zhífǎ)(zhífǎ)管理支队科长张超阐明交通治理核心方向:始终以系统性提升全民交通安全法治观念为根本目标,通过强化执法与宣教结合的方式,重点消除道路显性高危违法行为。
截至到五月,上海日均发生电动自行车有责事故的,环比下降(xiàjiàng)了7.6%,非现场执法手段所发现的违法数量也环比下降了6.4%,下一步,公安(gōngān)交管部门将在(zài)执法打击、源头管控和宣传教育等方面下狠(xiàhěn)功夫,同时对部分禁非路段进行优化和重新开放,在市中心设立专门的外卖车辆停放点(diǎn),以疏堵结合(jiéhé)的方式,巩固深化非机动车交通综合治理的成效。
看看新闻记者(xīnwénjìzhě): 李恩蟾
编辑: 杜茜,张予洋(zhāngyǔyáng)







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